Ironman 70.3 Mallorca | Trainigswochen 9 bis 19 | 2015

Die letzten 10 Wochen meines Trainings vor meinem Ironman 70.3 Mallorca am 
9. Mai 2015 werden hier via Polar Flow zusammengefasst aufgezeigt.

ABSAGE MEINES ANTITT NACH WOCHE 16!

Woche 17
KRANK und gleichzeitig meine Absage zum Antritt auf Mallorca!!!
Nach meinerm WK letzte Woche Sonntag bekam ich am Abend hohes Fieber. Es sollte 5 Tage nicht aufhören und mir einen neuen Rekord im Kranksein bescheheren - 40,7 Grad und noch eine darauffolgende Verkühlung, hat mich auch nach ärztlichen Rat dazu bewegt keine Folgeschäden in Kauf zu nehmen und zum Ironman 70.3 Mallorca nicht anzutreten. Natürlich ein harter Schlag gegen meine ganze Vorbereitung, von Geld und Zeit gar nicht zu reden. Ich bin sehr enttäuscht aber ein echter Ironman muss so etwas eben auch einsehen und den Rat seiner Ärzte befolgen....
Als echter Sportler werde ich aber beim Start dabei sein und die anderen Atlethen anfeuern!
Wann ich meinen nächsten Ironman in Angriff nehme kann ich noch nicht sagen, wenn ich wieder ganz gesund bin werde ich mit meinen Lauftraining beginnen und mich einmal auf das konzentrieren - der VCM HM 2016 ist ja bereits eingeloggt.

Hier ein geiler Song zum Trost: MATTHEW MORGAN - Sun through the clouds

Woche 16

Info zu Woche 16
Wegen meines Umtausch meiner Polar V800 sind leider die letzten 3 Einträge und damit auch meine WK  Daten vom Sonntag weg...auch echt Beschissen!
Mo: 1h30min run mittel 15km

Di: OFF
Mi: 1h40min laufen eher locker 17km und 30min locker draufradeln bis 150 Watt
Do: 2h15min bike Ausfahrt eher locker aber starker Sahara Wind 55km
Fr: OFF
Sa: bike 30min ganz locker Spule gurken 130 Watt
So: WK Run15 8km 1h run

Woche 15

Info zu Woche 15

Mo: 1h run mittel 10km
Di: 1hbike locker bis 140 Watt 23,4km
Mi: OFF
Do: 32min bike 11,5km mit druck bis 180 Watt dann 1h30min drauflaufen mittel schnell 14,5km
Fr: OFF
Sa: 1h schnell laufen 11km
So: 1h run 11km schnell UND 30min locker bike drauffahren

Woche 14

Info zu Woche 14

Mo: 1h bike
Di: 1h30min 17km Lauf mittlere Geschwindigkeit
Mi: OFF
Do: 33min bike (Abbruch wegen Kids)
Fr: OFF
Sa: 1h bike bis 150 Watt Steigung
So: WK 10km Feuerwehrlauf 42:08min 38. Gesamtrang 13. Klassenrang) - 1h run

Woche 13

Info zu Woche 13

Mo: OFF
Di: 1h30min 17km Lauf mittlere Geschwindigkeit
Mi: OFF
Do: 33min bike (Abbruch wegen Kids)
Fr: OFF
Sa: 1h bike bis 150 Watt Steigung
So: WK 10km Feuerwehrlauf 42:08min 38. Gesamtrang 13. Klassenrang) - 1h run

Woche 12

Info zu Woche 12

Mo: OFF (Magenverstimmung mit etwas Fieber)
Di: 1:20h locker laufen 15km
Mi: 1h schnellerer Lauf 12km
Do: FREI
Fr: 1h25min lockerer Lauf 16km
Sa: OFF
So: 1h30min kleine Pyramide in der Mitte mit Steigung 140 - 190 Watt Rest mit 140 Watt eben

Woche 11

Info zu Woche 11
Mo: OFF - nur Schwimmzugbandübungen ca. 15min
Di: 30min bike superlocker - Test von Polar v650 + Bluetooth SMART Tritt- und Geschwindigkeitsensor
Mi: OFF
Do: 10min einfahren 45min 200 Watt eben 10min Steigung ca. 180 Watt 5min ausfahren
Fr: 5min einfahren 50min Steigung ca. 180 Watt 5min ausfahren
Sa: 60min locker auf der Spule bis 160 Watt
So: 1:15h eher lockerer Lauf und 30min draufradeln bis 170 Watt auf der Spule

Woche 10

Info Woche 10
Mo: OFF
Di: 1:19h bike 200 Watt auf hoher Gang wenig Drehzahl
Mi: 1:15h bike tiefe Gänge und Bergmodus bis 200 Watt
Do: 1:25h bike Mischung aus Di und Mi und 180-200 Watt
Fr: 1h bike locker und ebenes Programm bis 140 Watt
Sa: 1h locker aber diesmal Berg-Programm bis 170 Watt
So: 1,5km locker schwimmen und 1h laufen ca. 10km 50% locker 50% schnell

Woche 9

Info Woche 9

siehe Bild :)

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Infos zur Veranstaltung:

Ironman 70.3 Mallorca | Strecken als PDF
1,9km SWIM | 90km BIKE | 21km RUN

Ironman 70.3 Mallorca | Timetable
Ironman 70.3 Mallorca | Athlet Starting List

NiHS Performance | www.nihs.at

Am 1. September 2014 wird meine Firma NiHS Performance gegründet!
Alle Infos zu meinem selbständigen Projekt findet ihr dann unter: www.nihs.at
Auf Facebook findet ihr mich unter: www.facebook.com/NiHS.Performance

VDO M2 WL und VDO M4 WL im Test

Hallo, ich darf für roadbiker.at 2 Radcomputer testen. Den VDO M2 WL und den VDO M4 WL.
für beide gibt es klasse Montagevideos auf: www.vdo-qr.de so bleiben hierzu keine Fragen offen, sollte man sich mit der beigepackten Montageanleitung nicht zurecht finden. Sie ist auch ehrlich gesagt etwas unhandlich, da alles auf einen gefalteten Papier ist und mit vielen Sprachen - naja etwas fummelig - eine Buchform würde besser gefallen.

VDO M2 und M4 in der Originalverpackung

VDO M2 WL | A1 (Analog Wireless Transmission)
Gebrauchsanweisung als PDF
Getestet auf einem SPECIALIZED Langster Modell 2010

Erste Tage zur und von der Arbeit Heim sind getan, da kann man schon ein erstes Resumé nach 70km durch die Stadt ziehen. Hervorzuheben ist in jedem Fall die Ablesbarkeit. Ich würde sagen, dass auch ältere Generationen die Zahlen ohne Brille problemlos ablesen können. Die Anzeige ist wirklich groß und sehr kontrastreich, es gibt auch bei direkter Sonneneinstrahlung keine Schwierigkeiten.
Die Bedienung ist auch wirklich einfach - es gibt nur zwei Knöpfe, wovon der obere immer zur aktuellen Geschwindigkeit kommen lässt und der untere Funktionsknopf den User durch die Menüpunkte des Computer navigiert lasst.

VDO M4 WL | D3 (Digital Funk)
Gebrauchsanweisung als PDF
Getestet auf einem CUBE Agree GTC Modell 2008

Bericht:
Klein, sehr leicht, sehr gut ablesbar, mit allen Funktionen die man an einen Fahrradcomputer stellt, welcher nicht GPS an Board hat. Die Grundeinstellungen wie, Sprache, Uhrzeit, ect. sind schnell gemacht und auch der Radumfang ist als umfangreiche vorinstalliert. Natürlich kann man den auch manuell eingeben, wie ich es gemacht habe, da ich die "Continental - Competition" oben habe mit ca. 8 Bar Druck, da gibt es bekanntlich keine Vorgabe des Herstellers an den Flanken.
Was wirklich sehr löblich ist und ich mir eigentlich von allen Herstellen von Wireless Computern wünsche ist, dass ich mir aussuchen kann ob ich die Daten von meinem Vorderrad oder Hinterrad hole. Bekanntlich gibt es ja bei Abständen die höher als 60cm vom Computer sind Problem mit der Datenerfassung des Magneten. Beim M4 funktioniert es auch über den Hinterreifen, gefällt mir viel besser und meine Gabel bleibt sauber im Wind. Der Abstand ist stolze 80cm bis zum Sensor und es gab keine Aussetzer bei der 120km Ausfahrt. Kann natürlich an den frischen Batterien liegen, welche in beiden Geräten platz genommen haben, ob es so bleibt zeigt sich im weiteren Testverlauf. Für Zeitfahrräder bzw. Triathlon-Bikes ein dickes Plus, denn vorne hat hier kein Sensor was zu suchen.
Die Höhe muss einmalig manuell eingegeben werden. Hier hilft man sich am Besten mit dieser Seite, wo die Meereshöhe genau zum angegebenen Standort angezeigt wird: www.mapcoordinates.net

Ironman 70.3 Mallorca 2015

Endlich habe ich es geschafft, ich bin für den "Ironman 70.3 Mallorca" in Alcúdia angemeldet!
Flug und Hotel sind auch schon gebucht, endlich kann ich meine erste Halbdistanz im Ausland in Angriff nehmen. Es gilt natürlich die Zeit vom "Ironman 70.3 Zell am See" von 2013 (5:01:06h) zu schlagen!

Bild: Ironman Austria 2014 - bearbeitet von Sascha Nihs

Ironman Austria 2014 | die Woche danach

Am Klopeiner See kann man die Woche nach dem Ironman bei diesem Anblick nur relaxed angehen. Ein bisschen planschen, faul in der Sonne liegen und sich dann und wann ein Bier nach einer Stand Up Paddle Ausfahrt genehmigen.

Ironman Austria 2014 | After the Race

Ab heute 2facher Ironman!

Splits:
Swim 1:14:14h (1:57min/100m)
T1 4:41min
Bike 5:20:59h (33,65km/h Schnitt) - Race Time: 6:39:54h
T2 3:20min
Run 4:26:46h (6:19min/km)
Total 11:10:00h

Diversion Rank (M30-34) 155.
Overall Rank 991.
Gender Rank 931.

Mit der Schwimmleistung bin ich absolut happy, der Bike Split war auch OK, aber beim laufen mal wieder echte Troubles gehabt.
Gesamt bin ich zufrieden, mein Ziel schneller als 2010 zu sein habe ich geschafft!

Danke an meine gesamt Support Crew: Lisa, Louis, Aurelie, Erlinda, Carina, Robert und Emanuel und an alle die an mich gedacht haben!

Wie auch immer, tolles Event, Top organisiert und war sogar live im ORF Sport +

Ironman Austria 2014 - Certificate

Ironman Austria 2014 | Raceday

Ironman Austria 2014 - was für ein Zeichen !!!

Ironman Austria 2014 | noch 1 Tag

So der letzt Tag ist rum, alles ist ready für Morgen es kann los gehen in paar Stunden. Ich freue mich auf eine tolle Stimmung und hoffe mein Ziel unter 11:31h zu bleiben zu erreichen.

In diesem Sinne - it's Raceday!

Ironman Austria 2014 | noch 2 Tage

Letzter kurzer Fitness Test in und um den Klopeiner See.

Morgen muss "Bikey" alleine im Freien übernachten - es geht um 10 Uhr zur Rennbesprechung und dann zum Bike Check-in.

Ja, nur mehr 2 Tage!

Ironman Austria 2014 | Strecken - Info

Schwimmstrecke

Radstrecke

Höhenprofil der Radstrecke

 Laufstrecke

 Info zu den Straßensperren

Ironman Austria 2014 | noch 3 Tage

@ IRONMAN Austria Registrierung | Startnummer 1399

Da der coole "Ironman Rucksack 2014" sehr viel Platz aufweist, ist man auf der Expo bestens aufgehoben, um sich entgeldlich schnell zu erleichtern.

Einkaufsliste:
1x T-Shirt
1x Hoody
1x Car Embleme
1x Badehose
XXX Riegel und Gels
Und und und...

Noch 3 Tage über...

Ironman Austria 2014 | noch 4 Tage

Meine "Cervélo P2 V2010 Maschine" ist nun IRONMAN Austria ready made! 
Morgen geht's für mich zur Registrierung - in 4 Tagen geht's los!

Special thanks to Roadbiker.at for the, as always, professional support!!!

Bike Specs:
Rahmen - Cervélo P2 Modell 2010
Lenker - Zipp Vuka Bull (abfallend) mit Vuka Alumina Clip 22.2 und Vuka Extentensions 22.2
Laufradsatz - Xentis Mark 1 TT Carbon
Vorbau - Zipp Service Course SL
Bremshebel - SRAM 500 TT
Schaltung & Bremsen - Shimano Ultegra komplett mit Ultegra 6700 Bremszangen
Kette - Shiman Ultegra
Trettlager - BSA Keramik
Kurbel - Rotor Flow
Kettenblätter - Rotor Q-Rings 38 und 52
Pedale - Look Keo Carbon
Sattel - Fi'zi:k Tri Arone